淄博钢结构厂家介绍钢结构设计规范是什么？

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淄博钢结构的极限状态是指结构或构件可以满足设计中规定的某些功能要求的临界状态，超过该极限状态，结构或构件将不再满足设计要求。轴承结构应根据以下承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，钢结构厂家介绍钢结构设计规范是什么？

1，极限承载力状态是结构或构件达到大承载力或发生不适合连续承载的变形时的极限状态；

2，可使用性极限状态是指结构或部件达到规定的极限使用极限值时的极限状态。

在钢结构设计中，应根据结构损坏的可能后果采用不同的安全等级。普通工业和民用建筑钢结构的安全等级可作为Ⅱ级，特殊建筑钢结构的安全等级可根据具体情况分别确定。

根据承载力极限状态设计钢结构时，应考虑荷载作用的基本组合，必要时应考虑荷载作用的偶然组合。在根据正常使用的极限状态设计钢结构时，除了钢和混凝土的组合梁外，仅应考虑荷载的短期作用组合。计算钢结构或构件的强度，稳定性和连接强度时，应使用荷载设计值（荷载标准值乘以荷载分系数）；在计算疲劳变形和正常使用极限状态时，应使用载荷标准值。

对于直接承受动载荷的钢结构：在计算强度和稳定性时，应将动载荷的设计值乘以动系数；计算疲劳和变形时，动态载荷的标准值不得乘以动态系数。计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳强度时，应根据跨度较大的吊车确定吊车载荷。

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